列宁逝世后，该车就一直留在高尔基，从而避免了遭到毁损的命运。直到今天，它的橡胶履带直到座椅所用的真皮还依然如故。但一个巨大的遗憾是，该车车头上矗立的女神像徽标在1990年时被人盗走，只好用杜拉铝(硬铝)重新做了一个。
该车至今还以世界上唯一的一辆半履带式的劳斯莱斯“银色魔鬼”光耀车坛。
列宁的第二辆劳斯莱斯“银色魔鬼”在他逝世后被纳入“人民委员会议”的车库中，成为联络用车，之后在30年代它又被送给克里米亚鱼产品加工业者委员会使用。最后靠斯大林关于保护一切与列宁有关的物品的指示才得以保存下来，但于1939年回到高尔基时已经伤痕累累，当时专家经过检查，至少发现了二十多种缺陷：翼子板被压凹了，部分车灯也被改换了。特意制作的小牛皮装饰件也不知去向，被换成俗不可耐的法兰绒。此外，原本黑色的车身也被涂成草绿色。直到1957年列宁诞辰90周年前夕才被运往利哈乔夫汽车厂修理，经过有关专家的一番努力，才使它恢复了原貌。1994年它被列宁博物馆收藏，现在来到莫斯科红场列宁博物馆的游人还能一睹其风采。
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