乐骋诞生于去年9月的上海通用东岳基地生产，据了解，此次出口的雪佛兰AVEO达到了欧洲EEC/ECE质量体系认证要求。在上市不到一年的时间里就实现对外出口，业内人士认为，除了体现乐骋本身的品质外，也是上海通用急于摆脱乐骋现状，扩大其市场的策略之一。以往，一些车型在国内的销售业绩不尽如意时，会选择出口来“曲线救市”，而乐骋目前也处于销售的关键期。全国乘用车联合会数据显示：上海通用乐骋5月份的销量为1683辆，而今年全年累计销量不过10139辆，仅为其主要竞争对手之一飞度两厢销量（22415辆）的二分之一不到。而且，新近上市的新POLO两厢又无形中加剧了小型车市场的竞争态势，由此业内人士认为，上海通用也希望寄乐骋可以改变销售形势。
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