兄弟联姻共享“奥拓”
早在1988年10月，重庆长安集团的前身———长安机器制造厂就与日本铃木公司签订了合作开发“ALTO微型轿车的协议”(ALTO系日本铃木公司注册商标)，并于1991年正式启用“奥拓”商标。
1992年，中国兵器工业总公司(以下称“兵总”)将旗下长安机器厂、江南机器厂、江北奥拓、秦川奥拓统一调整到ALTO车型上来，分别使用“长安奥拓”、“江南奥拓”、“江北奥拓”和“秦川奥拓”，以示区别。
1993年，长安集团独立将“奥拓”中文商标注册，并于1994年9月21日获准生效。
另组公司争夺市场
2001年，湖南江南机器厂脱离兵总体系，转而与另外3家江浙的股东合资成立了新的江南汽车制造有限公司(以下简称“江南公司”)，并继续生产“江南奥拓”汽车。
2003年底，江南公司以“奥拓”产品为主打，率先打响了微型轿车价格战。2004年8月，长安集团向湖南省高级人民法院提起诉讼，请求追究江南公司擅自使用“奥拓”商标的侵权责任。
奥拓商标仍归长安
面对诉讼，江南公司向国家商标评审委员会提出申请：请求撤销长安集团的“奥拓”注册商标专用权。国家商评委受理后，为慎重起见，请中企商标鉴定中心进行商标鉴定，鉴定结论为：“奥拓”商标为长安集团独创，并为其最先使用；江南机器厂仅取得对“江南—奥拓”的使用权。
国家商评委日前裁定：重庆长安集团的第706751号和第876763号“奥拓”商标仍然有效。
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