ACE为全自动操作，无须驾驶员介入。该系统将连接在悬架系统抗侧倾杆上的调节器与加速计结合使用，汽车转向或转圈时，加速计可以测量车身侧倾的程度。如果ACE检测到车身大幅度侧倾，调节器会启动一控制杆，向抗侧倾杆的相应端传递等量的反向扭矩，平衡原车身侧倾。如果横向加速度超过0．4G(例如高速转向时)，ACE允许车辆逐渐侧倾，以使驾驶员接收反馈并做出正确反应。简单地说，当您驾驶越野车在高速行驶需要转弯的时候，主动转弯增强系统会自动调节车身由于惯性所造成的侧倾。通过对每个悬挂系统的控制，使车身始终处于平衡状态，驾驶员也不会因为转弯时的惯性左右摇摆，因此您可以更安全地控制车身。
Land Rover车型上装有SLS，后螺旋弹簧被空气弹簧所取代，无论负载或空载时，它都能使车辆自动调平。高度传感器会持续测量后悬架的高度。如果车辆的额外载荷使这一高度降低，电子控制单元(ECU)会向气泵发送信号，增加对空气弹簧的空气供应量，补偿这一额外的重量，保持车辆的平衡。如果车重减轻，悬架升高，系统会自动排放空气弹簧中的空气，将车辆降至平衡状态。越野行驶当汽车处于越野路面，ECU会检查各种情况(例如零地面速度)，自动向空气弹簧充入更多的空气。弹簧延展至其最大位移，使车辆重新获得牵引力并驶过路面障碍。如果ECU检测到前进或后退地面速度，悬架会返回其先前位置。也就是说，假使车后座坐满乘员，并装入很多行李，前排就算不坐人的话车身也是水平的，而不像其他车辆产生“抬头”现象。所以无论任何情况，空气悬挂系统会自动调节车身，使之始终处于平衡状态，真正做到稳如泰山！
|
