据《每日经济新闻》报道，经销商认为，4月份开始的销售回落主要受两个因素的影响：一是3月底的一波提前消费。除了价格“一夜暴涨”，引起消费者观望的还有涨幅高低不均。“有些厂商完全将消费税转嫁到消费者头上，有些则通过厂商、消费者共同承担的方式减缓了价格上涨的压力，这可能导致同级车的不同级竞争。”业内人士认为，整个竞争格局的变化，可能使部分汽车的消费出现两极分化。

　　中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光认为，消费者和厂商之间在接下来的几个月中会进入一个“对峙期”。

来源:新华网