PK车型：福特嘉年华/奇瑞旗云/雪佛兰新赛欧
参与代表：嘉年华方阵由四川先锋组队，旗云方阵由四川华星鑫瑞组队。组委会同时还特邀四川省汽车工程学会的权威专家参加，现场评出“最懂车的车主”，并为其颁奖。
由于雪佛兰新赛欧车主方阵临时退出，最后的经济型车PK赛就在福特嘉年华、奇瑞旗云之间举行。
两款同是1．6L排量的经济型车共进行了4轮PK，两个方阵的车主在现场展开了一场唇枪舌战，从车型技术、操控、配置、使用等方面着实较量了一番。
旗云的发动机同时应用在宝马MINI．克莱斯勒Pt漫步者轿车上，0到100公里加速比嘉年华快2．8秒，在此环节上赢得不少票数。而得益于较轻的车身和更为直接的拉线油门的福特嘉年华提起速来感觉要比采用2．0升发动机的蒙迪欧还快，从操控环节上拉了不少票。旗云类似赛车的操控感觉也颇受准车主好评。涉及到乘坐的舒适性及舒适性配置等方面时，现场气氛变得尤为激烈，两款车的车主代表都不甘示弱，不停地举例说明自己所加车型的种种好处，你说乘坐舒适，我就谈长途驾车不会觉得累；你说后坐空间大，我就谈我车的后坐可当床……结果这个环节上，谁也没能占上风。最后，谈到油耗、维修保养费用、配件价格及维修的便易性、售后服务的时候，旗云在油耗上表现突出，嘉年华则在维修便易性上更有优势，至于使用成本、维修保养费用，两款车是各有特色。
这场PK赛中，感到最为难的是现场的准车主方阵的代表，两款车都给他们留下深刻印象，都给了他们最好的选择理由，两款车可谓是旗鼓相当、不相上下。在最终的综合性能投票中，23位准购车主将12票投给了奇瑞旗云，11票投给了福特嘉年华，这轮经济型车的比拼在笑声与掌声中落下了帷幕。
奇瑞旗云主要技术参数
发动机：TRITEC 直列4缸顶置凸轮轴16气门
最大功率（kw/rpm）：85/6000
最大扭距（Nm/rpm）：149/4500
变速箱：五速手动
百米加速时间：10．5秒；
油耗（100km/L）：5．9
燃料供给系统：SFI多点顺序燃油喷射等
福特嘉年华主要技术参数
发动机：1．6升直列四缸单顶置凸轮轴ROCAM发动机
最大功率（kw/rpm）：68/5300-5700
变速箱：5速手动
百米加速时间：13．3秒
油耗（100km/L）：5．9
燃料供给系统：顺序多点燃油喷射等
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