我们的高尔夫行驶里程已经超过了三千公里，是“拉高速”的时候了。除了拉高速，我们还为高尔夫换上了双新鞋……
“拉高速”是大家的一种俗称，准确的说法应该是“高速磨合”，这个阶段对于高尔夫这样的德系车尤其必要。德国车发动机一般都属于高转速发动机，发动机只有在中高转速之上才能发挥出功率和扭矩，但磨合期的转速一般都比较低，这样就很容易因燃油燃烧不充分而造成积碳。当然高速磨合时速度也不能太高，毕竟发动机还没有经过首保的，发动机内的机油已经比较脏了。比较合理的做法是稳步提高速度，最高挡转速维持在3500-4000转就可以了。在拉高速时，高尔夫终于展现他最优异的一面，良好的中高速加速能力、精确的转向响应、优秀稳定性，一切都令人满意。
一汽-大众高尔夫1.8手动舒适型
基本参数
车型紧凑型轿车 前置前驱 5门5座
发动机直列4缸 20气门
最大功率(kW/rmp)92/6000
最大扭矩(Nm/rmp)170/3800
变速器5速手动
测试车价格(万元)15.5
使用信息
已行驶里程(Km)1735
平均油耗(L/100km)10.3
保养无
保养费用无
问题无
维修费用无
秋天以后车内几乎不再开空调了，对于高尔夫1.8实测油耗已经趋于平稳，现在高尔夫的百公里油耗稳定在了10-10.1升左右。对于油耗的关注，让我们对这辆车有了新的发掘。十一期间，我们曾驾驶这辆车做了一个400公里的短途旅行，车子行车电脑根据剩余油量、车速和瞬时油耗给出了可行驶里程预计，这个数据对于身处深山且进退维谷的我们实在是很有意义，实际证明行车电脑的预计还是十分准确的。尽管不再使用空调，但空调系统的一个问题却困扰着我们：从9月中旬开始，空调的打开外循环总会有一股异味，有点像潮湿的地下室的味道，对于这个问题我们将在首保时一并解决，届时将并向您汇报结果。
在这段时间还发生了一件重要的事儿，我们把高尔夫1.8轮胎更换成固特异公司Ducaro GA轮胎，这款轮胎自上市以来就以良好的干湿地性能、静音性和舒适性赢得广泛的称赞。在欧洲，固特异是高尔夫的主要原配轮胎，这次换鞋将让这辆车真正实现“原车配原胎”，至于Ducaro GA的长期表现，我们也将随高尔夫的长期测试一并汇报给您。
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